年末寒波襲来の天気予報が気にはなるものの、ついに、
これまで当たり前に使われてきた1枚舵 VS ゲートラダー の ガチンコ勝負が明日行われる。昔イギリスで行われた、外輪船 VS プロペラ船 以来の大勝負そして世界の舵を変えることになるか!?
競い合う2隻は、舵以外は全てが同じの船。
従来の舵搭載の「さくら」
そしてゲートラダー搭載の「しげのぶ」
さてさてコロナ騒ぎで陰気な話ばかりの毎日に、新しい風を吹かせることができるかお楽しみ。
年末寒波襲来の天気予報が気にはなるものの、ついに、
これまで当たり前に使われてきた1枚舵 VS ゲートラダー の ガチンコ勝負が明日行われる。昔イギリスで行われた、外輪船 VS プロペラ船 以来の大勝負そして世界の舵を変えることになるか!?
競い合う2隻は、舵以外は全てが同じの船。
従来の舵搭載の「さくら」
そしてゲートラダー搭載の「しげのぶ」
さてさてコロナ騒ぎで陰気な話ばかりの毎日に、新しい風を吹かせることができるかお楽しみ。
来たる12月30日(水)神戸沖で、
ゲートラダー搭載船「しげのぶ」と、従来の舵搭載船「さくら」との間で、比較実船試験が行われることになった。
井本商運様・山中造船様のご厚意により、同じ海域・同じ時刻に両船を同時に走行させて、模型試験ではわからない実船データを比べてみることになった。
具体的には
①操縦性(GATE RUDDER は後方からの風を受けたときに安定させることに寄与している?)の試験。
②水中騒音の測定(GATE RUDDER は、従来の舵と違ってプロペラに壁をつけたことになるので静か?)etc .についての試験になる予定。
これまでに燃料消費の点では、GATE RUDDER の圧倒的な強みが確認できているが、①②についても興味深いデータが得られるはず。